檢查發(fā)動機(jī)氣缸的目的是為了確定活塞環(huán)與氣缸的磨損程度和氣缸與活塞、氣門與氣門座,、氣缸襯墊等的密封情況,。在使用過程中,由于磨損,、燒蝕,、結(jié)膠、積碳等原因,,氣缸活塞組技術(shù)狀況變壞,,從而使氣缸密封性不良,發(fā)動機(jī)動力性和經(jīng)濟(jì)性下降,。目前,,現(xiàn)在工作人員選擇用內(nèi)窺鏡來檢測發(fā)動機(jī)汽缸活塞的情況,實(shí)時現(xiàn)場檢測,,及時解決問題,。普通檢測汽缸需要拆卸整個發(fā)動機(jī),費(fèi)時費(fèi)力?,F(xiàn)在無需拆卸發(fā)動機(jī)就可以實(shí)時現(xiàn)場檢測汽缸內(nèi)部情況,,使用古安泰內(nèi)窺鏡檢測,鏡頭直接插入汽缸內(nèi),,可通過鏡頭傳感汽缸內(nèi)部情況到屏幕上,,也可觀察發(fā)動機(jī)其他地方的情況。現(xiàn)場實(shí)時做出修理方案,。下面簡單介紹下內(nèi)窺鏡對發(fā)動機(jī)進(jìn)行檢測的基本情況,、規(guī)范與要求。
(2) 檢查伸入孔的直徑尺寸。檢查伸入孔的尺寸將會直接決定了內(nèi)窺鏡鏡管直徑的大小,。
(3) 內(nèi)窺鏡工作距離,,也就是物鏡到檢測面的距離,。無論是使用標(biāo)準(zhǔn)的還是高強(qiáng)度的光源,物鏡到檢測面之間的距離都將會直接影響照明的需求量,;并且,,物鏡也需利用最佳的視角,來獲得最好的圖像分辨率和最大的放大率,。
(4) 檢查伸入孔的位置,。在檢測時,必須將內(nèi)窺鏡的物鏡伸入到足夠接近檢測點(diǎn)(或受檢物)的位置,,才能開展檢測工作,。檢查伸入孔的位置將決定內(nèi)窺鏡的觀測方向,、接近路線和工作長度的選取,。如果在檢查入口沒有足夠的伸展空間,則檢驗(yàn)者可能需要一個與目鏡連接的調(diào)整器,,以獲得最合適的觀測角度,。
(5) 受檢物的輪廓大小。受檢物的輪廓包括整個受檢物體,、裂痕或裂紋,,以及變形等部分的大小,這是確定視角和光源亮度的最重要因素之一,。如果受檢物處于檢測區(qū)域的長度過長或太深,,則受檢物的某些部位可能會在不同的平面上,故所采用的內(nèi)窺鏡系統(tǒng)必須具備足夠的調(diào)焦功能,,以便可以在一個固定位置上,,能夠很清楚地捕捉到不同距離或深度的受檢物圖像,并完整地傳送給檢驗(yàn)者,。
(6) 缺陷的大小,。受檢物的缺陷大小差異很大,既有細(xì)如發(fā)絲的裂紋,,也有較大的損壞裂痕,。這些缺陷的尺寸大小,是選擇內(nèi)窺鏡的放大率,、視角,、聚焦能力和鏡片分辨率的重要參考因素,以便能獲得合適而清晰的缺陷圖像,。在通常情況下,,較大的視角可以較快地掃描大的范圍,并且可避免在檢測時丟失部分受檢物圖像的情況,。
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