民航發(fā)動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境非常惡劣,,長期處于高溫高壓狀態(tài)下,,內(nèi)部溫度高達(dá)近2000℃,因此可能產(chǎn)生的安全隱患如果不及時(shí)排除,,就可能造成嚴(yán)重后果,。采用內(nèi)窺鏡進(jìn)行定期無損檢測(cè)很有必要了。那么需要工業(yè)內(nèi)窺鏡可用于檢測(cè)哪幾個(gè)方面呢,?主要為以下幾個(gè)方面:
1.壓氣機(jī)檢查,。
2.燃燒室部件檢測(cè),。
3.渦輪葉片檢查,。
檢查壓氣機(jī)、渦輪內(nèi)部葉片的是否存在打傷,、裂紋,、殘缺等缺陷,燃燒室內(nèi)部損傷檢測(cè),,有必要的話,,還需要對(duì)缺陷大小進(jìn)行精確的測(cè)量,以制定相應(yīng)的應(yīng)對(duì)策略,。
通過內(nèi)窺鏡進(jìn)行孔探檢查能快速并及時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)損傷,,持續(xù)跟蹤和評(píng)估損傷的擴(kuò)展?fàn)顩r,避免造成更大的損壞,,有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)的維修成本,,并充分節(jié)約檢修停機(jī)時(shí)間。當(dāng)然,,與此同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)孔探檢查也是一項(xiàng)復(fù)雜的工作,,其準(zhǔn)確程度檢測(cè)人員的操作水平、工作經(jīng)驗(yàn)、理論知識(shí)等自身素質(zhì)有著密切關(guān)系,,因此一般情況下,,孔探檢測(cè)需要更為經(jīng)驗(yàn)豐富、操作熟練的檢測(cè)人員進(jìn)行操作,,以免產(chǎn)生漏檢,、誤檢;同時(shí)還需要專業(yè)人員進(jìn)行更為準(zhǔn)確的圖像分析,,以免對(duì)檢測(cè)結(jié)果產(chǎn)生誤檢和誤判,,從而產(chǎn)生不必要的額外成本。以下是古安泰產(chǎn)品應(yīng)用工程師在發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)現(xiàn)場發(fā)回的客戶采用C60系列檢測(cè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用案例,。
發(fā)動(dòng)機(jī)孔探檢測(cè)
同時(shí),,孔探檢測(cè)的準(zhǔn)確程度還與檢測(cè)設(shè)備的質(zhì)量、性能(如圖像清晰度,、轉(zhuǎn)向能力,、色彩還原、測(cè)量精度等等)有著密切關(guān)系,。古安泰工業(yè)內(nèi)窺鏡具有圖像清晰,、色彩鮮明的特點(diǎn),測(cè)量精度高,,探頭可360度全方位旋轉(zhuǎn),,更可靠、耐用,。在航空檢測(cè)領(lǐng)域,,也得到了越來越多的應(yīng)用,并得到了眾多客戶的認(rèn)可,。我們還可以提供定制方案,,有任何需要,您可以來電咨詢了解更多詳情,。
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