工業(yè)內(nèi)窺鏡作為一種常用的非破壞性檢測工具,,在航空航天,、汽車制造、汽車鑄造,、石油化工,、特檢鍋爐、食品藥機(jī)等行業(yè)中發(fā)揮了重要作用,,廣泛應(yīng)用于對各種設(shè)備,、管道、零部件,、集箱,、容器等等進(jìn)行缺陷檢測以及質(zhì)量控制。近日我司產(chǎn)品應(yīng)用工程師在國內(nèi)某知名企業(yè)進(jìn)行了活塞軸瓦缺陷檢測工作,,公司自主研發(fā)生產(chǎn)的C50系列工業(yè)內(nèi)窺鏡因其清晰的圖像質(zhì)量和更佳的檢測效果,,取得了客戶的認(rèn)可。
工業(yè)內(nèi)窺鏡對鑄件內(nèi)部缺陷的檢測
活塞是汽車發(fā)動機(jī)汽缸體中作往復(fù)運動的機(jī)件,,活塞的基本結(jié)構(gòu)可分為頂部,、頭部和裙部?;钊敳渴墙M成燃燒室的主要部分,,其形狀與所選用的燃燒室形式有關(guān)。對于活塞生產(chǎn)企業(yè)來說,,鑄造廢品率一直是制約活塞生產(chǎn)效率以及成本的關(guān)鍵因素之一,,所以采取措施降低其廢品率,是企業(yè)非常重要的工作內(nèi)容,。
活塞生產(chǎn)企業(yè)中,,鋁活塞毛坯一般采用金屬型重力鑄造成形。鋁液在充型過程中由于受到某些因素影響,,最終鑄造出的毛坯經(jīng)常會出現(xiàn)各種宏觀或微觀缺陷,。經(jīng)過統(tǒng)計,有兩種鑄造缺陷的比例最高,,其值甚至能占到綜合廢品率的50%,,這兩種常見的鑄造缺陷就是氣孔、縮松(縮孔),,下面將對這兩種缺陷進(jìn)行簡單介紹,。
氣孔是鋁活塞最常見的一種鑄造缺陷,外觀主要表現(xiàn)為兩種形式:一種是位于鑄件內(nèi)外表面的大小不同的球狀氣泡,,單獨或集聚在一起,,孔的內(nèi)壁較光滑,;另一種是分散在鑄件內(nèi)部,以蜂窩狀存在的細(xì)小針孔,,這種針孔一般在1mm以下,,大多集中在鑄件的厚大截面或冷卻速度較慢的部位,針孔周圍比較光整,。氣孔缺陷主要產(chǎn)生在銷孔下方,、鑄件頂部及鑲?cè)ο路剑@是因為銷芯和鑲?cè)ψ璧K了氣體的上浮,,而頂部氣孔是因為氣體上浮到鑄件頂部時,,氣體不能從頂部順利排出,特別是冒口不在中間的鑄件更容易產(chǎn)生該缺陷,。
縮松,、縮孔,是活塞另一種常見的鑄造缺陷形式,,外觀表現(xiàn)為鑄件外表面結(jié)晶組織不緊密,,鑄件剖面有許多細(xì)小的孔洞。這種缺陷主要存在于活塞壁的厚薄交界處或內(nèi)澆道附近,??s松造成的孔洞幾何形狀極不規(guī)則,孔的表面粗糙不平,,特別是內(nèi)部縮松處的斷面非常疏松,,晶粒粗大,,成海綿狀,。
軸瓦是滑動軸承和軸頸接觸的部分,形狀為瓦狀的半圓柱面,,非常光滑,,一般用青銅、減摩合金等耐磨材料制成,,在特殊情況下,,可以用木材、工程塑料或橡膠制成,。軸瓦有整體式和剖分式兩種,,整體式軸瓦通常稱為軸套(Bushing)。整體式軸瓦有無油溝和有油溝兩種,。軸瓦與軸頸采用間隙配合,,一般不隨軸旋轉(zhuǎn)。
軸瓦在工作中處于極為復(fù)雜的應(yīng)力狀態(tài),,如果鑄造復(fù)合質(zhì)量差,,機(jī)加工質(zhì)量不佳,,組裝工藝不良,運行工況變動等原因,,則會造成軸瓦脫胎,,嚴(yán)重情況下甚至影響到車輛行駛安全。因此在檢測時要確保成品瓦雙金屬面結(jié)合牢固,,避免各種可能存在的缺陷,,
工業(yè)內(nèi)窺鏡可以對鑄件進(jìn)行非破壞性檢測,達(dá)到人眼無法直視的區(qū)域,,不僅可檢測活塞的氣孔,、縮松、縮孔等缺陷,,對于軸瓦等其它部件內(nèi)部可能出現(xiàn)的裂紋,,脫落,變形,,砂眼,,氣孔,毛刺,,鐵屑等等,,也能起到較為直觀的觀測效果。
工業(yè)內(nèi)窺鏡的插入管可進(jìn)到人眼無法直接觀測的區(qū)域檢測
古安泰從成立以來,,一直致力于工業(yè)內(nèi)窺鏡行業(yè)的研發(fā),、生產(chǎn)和銷售。經(jīng)過多年的發(fā)展,,公司擁有了雄厚的技術(shù)實力,,資深的研發(fā)團(tuán)隊,完善的加工制造手段,,豐富的生產(chǎn)管理經(jīng)驗,,可靠的產(chǎn)品質(zhì)量管理體系。產(chǎn)品從研發(fā)到生產(chǎn)制造,,再到交付客戶,,真正做到每一步都按照嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。目前公司產(chǎn)品已經(jīng)獲得多款國家自主知識產(chǎn)權(quán),,綜合實力進(jìn)一步增強(qiáng),。為客戶提供更好的產(chǎn)品和服務(wù),是古安泰不變的初心,,歡迎您前來咨詢了解,。
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