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2022.03.11為保障航空安全，需要定期對航空器的運行結構或者狀態(tài)進行檢查,。無損檢測技術是一種常用的檢測方法,，其中最具有代表性的一種是工業(yè)內(nèi)窺鏡目視檢測方法，也被稱為孔探檢測方法,，其具有無需拆卸,、不對設備造成破壞，能夠檢測人眼無法直接觀察到的部件內(nèi)部狀況,，同時具有直觀顯示,、操作簡便、手持便攜的特點,，因而在航空發(fā)動機檢測領域,，工業(yè)內(nèi)窺鏡（孔探儀）也就成為一種越來越必不可少的檢測工具,。隨著雙目測量技術的進步，能夠實現(xiàn)三維立體測量的內(nèi)窺鏡產(chǎn)品也成為軍工,、民用航空器維修過程中的常見無損檢測設備,。
C65系列三維測量工業(yè)內(nèi)窺鏡
工業(yè)內(nèi)窺鏡的末端探頭可通過觀察孔進入到航空發(fā)動機內(nèi)部，顯示屏上的圖像能夠清晰顯示其內(nèi)部狀況,，如壓氣機渦輪葉片裂紋,、磨損、缺失等表面損傷,，以及是否存在異物等等,，三維立體測量工業(yè)內(nèi)窺鏡孔探儀不但可以圖像顯示和數(shù)據(jù)保存，還可對缺陷進行精確測量,，以更好地評估發(fā)動機的整體性能,。
缺陷檢測
古安泰成立以來，一直專注于工業(yè)內(nèi)窺鏡相關產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn),，經(jīng)過多年的積累和沉淀,，自主開發(fā)了三維雙目立體測量工業(yè)內(nèi)窺鏡/孔探儀，成像設備從不同的位置獲取被測物體的兩幅圖像,，基于雙目視差原理,，計算圖像對應點間的位置偏差，來獲取物體三維幾何信息,，顯示視差圖,、三維圖、剖面圖等,，從而精確測量缺陷長度,、深度、點到線,、多線段,、面積、深度剖面,、缺失等數(shù)據(jù)信息,，如測量渦輪葉片或渦輪導向葉片前緣弧面上的燒蝕等損傷的深度，葉片葉尖材料丟失的面積,、邊長,、頂角等。同時可實現(xiàn)對存儲的測量圖像進行重復多次測量,，以保證測量的精確度,。這是國產(chǎn)工業(yè)內(nèi)窺鏡技術的重大進步，使得長期以來該技術被國外所壟斷的局面得到了改觀,。
目前古安泰已經(jīng)與國內(nèi)多家航空公司,、軍工企業(yè)建立了合作關系,，不斷為保障設備運行安全貢獻力量。相信隨著國內(nèi)三維測量內(nèi)窺鏡技術的進步,，國產(chǎn)品牌內(nèi)窺鏡產(chǎn)品也將越來越多地應用于各個檢測領域,。目前古安泰可實現(xiàn)三維測量的內(nèi)窺鏡有C65、C68,、X5等電動控制產(chǎn)品系列,，如果您有相應需求，可聯(lián)系我們了解更多,。
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