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2018.08.17工業(yè)內窺鏡作為一種常用的非破壞性檢測工具,，在航空航天,、汽車制造、汽車鑄造,、石油化工,、特檢鍋爐、食品藥機等行業(yè)中發(fā)揮了重要作用,，廣泛應用于對各種設備,、管道、零部件,、集箱,、容器等等進行缺陷檢測以及質量控制。近日我司產品應用工程師在國內某知名企業(yè)進行了活塞軸瓦缺陷檢測工作，公司自主研發(fā)生產的C50系列工業(yè)內窺鏡因其清晰的圖像質量和更佳的檢測效果,，取得了客戶的認可,。
工業(yè)內窺鏡對鑄件內部缺陷的檢測
活塞是汽車發(fā)動機汽缸體中作往復運動的機件，活塞的基本結構可分為頂部,、頭部和裙部,。活塞頂部是組成燃燒室的主要部分,，其形狀與所選用的燃燒室形式有關,。對于活塞生產企業(yè)來說，鑄造廢品率一直是制約活塞生產效率以及成本的關鍵因素之一,，所以采取措施降低其廢品率,，是企業(yè)非常重要的工作內容。
活塞生產企業(yè)中,，鋁活塞毛坯一般采用金屬型重力鑄造成形,。鋁液在充型過程中由于受到某些因素影響，最終鑄造出的毛坯經常會出現(xiàn)各種宏觀或微觀缺陷,。經過統(tǒng)計,，有兩種鑄造缺陷的比例最高，其值甚至能占到綜合廢品率的50%,，這兩種常見的鑄造缺陷就是氣孔,、縮松（縮孔），下面將對這兩種缺陷進行簡單介紹,。
氣孔是鋁活塞最常見的一種鑄造缺陷,，外觀主要表現(xiàn)為兩種形式：一種是位于鑄件內外表面的大小不同的球狀氣泡，單獨或集聚在一起,，孔的內壁較光滑,；另一種是分散在鑄件內部，以蜂窩狀存在的細小針孔,，這種針孔一般在1mm以下,，大多集中在鑄件的厚大截面或冷卻速度較慢的部位，針孔周圍比較光整,。氣孔缺陷主要產生在銷孔下方,、鑄件頂部及鑲圈下方，這是因為銷芯和鑲圈阻礙了氣體的上浮,，而頂部氣孔是因為氣體上浮到鑄件頂部時,，氣體不能從頂部順利排出，特別是冒口不在中間的鑄件更容易產生該缺陷,。
縮松,、縮孔,，是活塞另一種常見的鑄造缺陷形式，外觀表現(xiàn)為鑄件外表面結晶組織不緊密,，鑄件剖面有許多細小的孔洞。這種缺陷主要存在于活塞壁的厚薄交界處或內澆道附近,?？s松造成的孔洞幾何形狀極不規(guī)則，孔的表面粗糙不平,，特別是內部縮松處的斷面非常疏松,，晶粒粗大，成海綿狀,。
軸瓦是滑動軸承和軸頸接觸的部分,，形狀為瓦狀的半圓柱面，非常光滑,，一般用青銅,、減摩合金等耐磨材料制成，在特殊情況下,，可以用木材,、工程塑料或橡膠制成。軸瓦有整體式和剖分式兩種,，整體式軸瓦通常稱為軸套（Bushing）,。整體式軸瓦有無油溝和有油溝兩種。軸瓦與軸頸采用間隙配合,，一般不隨軸旋轉,。
軸瓦在工作中處于極為復雜的應力狀態(tài)，如果鑄造復合質量差,，機加工質量不佳,，組裝工藝不良，運行工況變動等原因,，則會造成軸瓦脫胎,，嚴重情況下甚至影響到車輛行駛安全。因此在檢測時要確保成品瓦雙金屬面結合牢固,，避免各種可能存在的缺陷,，
工業(yè)內窺鏡可以對鑄件進行非破壞性檢測，達到人眼無法直視的區(qū)域,，不僅可檢測活塞的氣孔,、縮松、縮孔等缺陷,，對于軸瓦等其它部件內部可能出現(xiàn)的裂紋,，脫落，變形，砂眼,，氣孔,，毛刺，鐵屑等等,，也能起到較為直觀的觀測效果,。
工業(yè)內窺鏡的插入管可進到人眼無法直接觀測的區(qū)域檢測
古安泰從成立以來，一直致力于工業(yè)內窺鏡行業(yè)的研發(fā),、生產和銷售,。經過多年的發(fā)展，公司擁有了雄厚的技術實力,，資深的研發(fā)團隊,，完善的加工制造手段，豐富的生產管理經驗,，可靠的產品質量管理體系,。產品從研發(fā)到生產制造，再到交付客戶,，真正做到每一步都按照嚴格的標準執(zhí)行,。目前公司產品已經獲得多款國家自主知識產權，綜合實力進一步增強,。為客戶提供更好的產品和服務,，是古安泰不變的初心，歡迎您前來咨詢了解,。
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